ਆਫਸ਼ੋਰ ਓਸ਼ੀਅਨ ਸਥਿਤੀ 12MW ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿੱਚ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ
ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੈਨਲ:ਸਿਲਵਰ ਬੁਰਸ਼ ਸੰਪਰਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਸਿਗਨਲ (FORJ), CAN-BUS, ਈਥਰਨੈੱਟ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਬਸ, RS485 ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਚਾਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੈਨਲ:ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਲਾਕ ਬੁਰਸ਼ ਸੰਪਰਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਗਨਲ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਆਫਸ਼ੋਰ ਓਸ਼ੀਅਨ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਮਿੰਗਯਾਂਗ ਸਮਾਰਟ ਐਨਰਜੀ 12MW ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, FORJ, ਪ੍ਰੋਫਾਈ-ਬੱਸ, ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਫਸ਼ੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਸੰਭਵ ਹਨ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
● 500 A ਤੱਕ ਦੀ ਮੁਦਰਾ
● FORJ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
● ਕੈਨ-ਬੱਸ
● ਈਥਰਨੈੱਟ
● ਪ੍ਰੋਫਾਈ-ਬੱਸ
● ਆਰਐਸ485
ਉਤਪਾਦ ਡਰਾਇੰਗ (ਤੁਹਾਡੀ ਬੇਨਤੀ ਅਨੁਸਾਰ)
ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |||
| ਆਈਟਮ | ਮੁੱਲ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਪਾਵਰ ਮੁੱਲ | ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਲ |
| ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਈਫਟਾਈਮ | 150,000,000 ਚੱਕਰ | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | 0-400VAC/VDC | 0-24VAC/VDC |
| ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ | 0-50 ਆਰਪੀਐਮ | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | ≥1000MΩ/1000VDC | ≥500MΩ/500 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ. |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ। | -30℃~+80℃ | ਕੇਬਲ / ਤਾਰਾਂ | ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ | ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ |
| ਨਮੀ ਦੀ ਰੇਂਜ | 0-90% ਆਰਐਚ | ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ | ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ |
| ਸੰਪਰਕ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਾਂਦੀ-ਤਾਂਬਾ | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਾਕਤ | 2500VAC@50Hz,60s | 500VAC@50Hz，60s |
| ਰਿਹਾਇਸ਼ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ | ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਰੋਧ ਤਬਦੀਲੀ ਮੁੱਲ | ＜10 ਮੀਟਰΩ | |
| ਆਈਪੀ ਕਲਾਸ | IP54 ~~IP67(ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਬਲ) | ਚੈਨਲ | 26 | |
| ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਗ੍ਰੇਡ | ਸੀ3 / ਸੀ4 | |||
ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ ਹਿੱਸਾ ਟਾਵਰ ਬੈਰਲ ਜਾਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਧਾਤੂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਟਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੰਪਰਕ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਟੇਟਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ। ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਵਰ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸਲਿੱਪ-ਰਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਟੇਟਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੇਬਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਵੀ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਯਮਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹਨਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਗਤੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
