ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ RS93/EH7U
ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
ਡਬਲ ਸਪੈਲ ਅੱਧੇ ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਸਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।
ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | |||||||
ਡਰਾਇੰਗ ਨੰ. | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
MDFD-R080200-125-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
MDFD-R080200-126-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
MDFD-R080200-127-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
MDFD-R080200-128-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
MDFD-R080200-129-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
MDFD-R080200-130-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
MDFD-R080200-131-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
MDFD-R080200-132-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਧਾਰਿਤ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ AC ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੇ DC ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਮਾਰਗ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਰਾਊਂਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਰੰਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੁਰਸ਼ ਰੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਮਿਊਟੇਟਰ, ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ, ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੇ DC ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੁਰਸ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਪਾਰਕ ਇਰੋਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਅਰ ਐਂਡ ਟੀਅਰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਪਤਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ AC ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, AC ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ DC ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਅਟੁੱਟ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।