ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਵਿੰਡ ਜਨਰੇਟਰ ਬੁਰਸ਼ ਹੋਲਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ C274
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
| ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਮਾਪ | |||||||||
| ਮੁੱਖ ਆਕਾਰ MTS280280C274 ਲਈ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ | A | B | C | D | E | R | X1 | X2 | F |
| MTS280280C274 ਲਈ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ | 29 | 109 | 2-88 | 180 | Ø280 | 180 | 73.5° | 73.5° | Ø13 |
| ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ | |||||
| ਮੁੱਖ ਬੁਰਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਮੁੱਖ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਰਕੂਲਰ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਪ੍ਰਬੰਧ | ਧੁਰੀ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਪ੍ਰਬੰਧ |
| 40x20x100 | 18 | 12.5*25*64 | 2 | ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ (K, L, M ) | ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ (K, L, M) |
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨਿਰਧਾਰਨ | ||
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮੁੱਲ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮੁੱਲ | |
| ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਰੇਂਜ | 1000-2050 ਆਰਪੀਐਮ | ਪਾਵਰ | 3.3 ਮੈਗਾਵਾਟ | |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -40℃~+125℃ | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | 1200 ਵੀ | |
| ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | G1 | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ | ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ | |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ | ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ, ਮੈਦਾਨ, ਪਠਾਰ | ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ | 10KV/1 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਦਾ ਟੈਸਟ | |
| ਐਂਟੀਕੋਰੋਜ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ | C3,C4 | ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ, ਲੜੀਵਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ | |
ਅਸੈਂਬਲੀ ਵੇਰਵੇ ਡਰਾਇੰਗ
ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਬੁਰਸ਼ ਬਲਾਕ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਪਰਕ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਐਲੀਮੈਂਟਲ ਕਾਰਬਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼, ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਹਨ। ਕਈ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼
ਤਾਂਬਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਧਾਤੂ ਚਾਲਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਚਾਲਕ ਹੈ। ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੰਗੀ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਲੁਬਰੀਸਿਟੀ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਪਰੋਕਤ ਦੋਵੇਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਤਾਂਬਾ-ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਸਲਿੱਪ-ਰਿੰਗ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਹੈ। ਮੋਰਟੇਂਗ ਦੇ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਾਂਬਾ-ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਯੋਗ ਢਾਂਚੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤਾਂਬੇ - ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ, ਚਾਂਦੀ - ਤਾਂਬਾ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ, ਸੋਨਾ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ - ਤਾਂਬਾ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ। ਇਹ ਬੁਰਸ਼ ਸੋਨੇ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ ਵਰਗੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਕਾਰਨ ਵੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੀਮਤੀ ਧਾਤ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ, ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਲਾਲ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਬੁਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੋੜਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵੱਖਰੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਜੋੜ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤਾਂਬੇ-ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ, ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ-ਤਾਂਬੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੋਨੇ-ਚਾਂਦੀ-ਤਾਂਬੇ-ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖਾਸ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਸਬੰਧ ਹੈ।
